下面的12款車型，童鞋們對其中的大部分量產車型或許都比較熟悉，不過你是否還記得這些車型在量產前，作為概念車時的樣子？

往往一款概念車在某屆車展上亮相后，我們要再等上N年時間才會有它量產的消息（當然有的概念車從未想過要量產，這個另當別論）。而此前它做概念車時的樣子，你記憶中，那款車型上面早已經堆滿了厚厚的灰塵。

此外，許多量產車在作為概念車時，往往有帥爆的造型，但是一旦車型量產后，你甚至會懷疑此前那個酷酷的樣子是你的幻覺。不過，車企們之所以要把一個“范爺”整成“鳳姐”，也是出于實際用車的考慮。車企們需要考慮汽車產品的安全性，空氣動力性的影響，并會對天馬行空的概念車上過于鋒利的棱角進行調整。

當然有些車企也能很完美地處理概念車向量產車的轉化，最后我們看到的量產車和此前的概念車，在樣子上比較起來，變化并不大。

不過，也有概念車一出來，遭到人們吐槽無數，然后車企回去閉關修煉，車型量產后的樣子，給人的感覺就是：洗心革面。

最后，名車君啰嗦兩句，下面的圖都是從概念車漸變成量產車。

1寶馬i8

2捷豹 F-Type

3特斯拉 Model S

4寶馬i3

5雷克薩斯LFA

6謳歌NSX

7凱迪拉克Converj 概念車 (2009) ——ELR量產車

8道奇Charger

9雪佛蘭Volt

10
福特GT

11
日產GT-R

12
雷諾Captur

i8 好酷炫啊！！！感覺量產沒有概念車好看

喜歡雷諾 感覺好酷炫啊

GTR 好酷炫啊！！  

覺得雷諾很好看唉