近日，網上傳出一則“重磅消息”：4月15號電動自行車新國標實施后，電動自行車車主必須去駕校考駕照！這是真的嗎？

文中提到的《電動自行車安全技術規范》，是由工業和信息化部組織修訂，由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批準發布，自2019年4月15日正式實施。

但是！其中并沒有電動車考駕照相關的規定！

而在《道路交通安全法》中，對“非機動車”有明確定義

也就是說，符合規定的電動自行車屬于非機動車，而在現行的法律條文中，對于非機動車的通行方式、載人、載物、駕駛人年齡等方面有明確規定，但是沒有持證的要求。

有網警對此做出回應：

所以，這個“騎電動車必須考駕照”的說法不準確！

按照新規，從2018年5月15日至2019年4月14日，屬于新標準的過渡期，在此期間國家鼓勵企業按照《技術規范》組織生產和銷售，鼓勵消費者購買符合《技術規范》的產品。

對于超標電動車，該如何認定？

新標準正式實施后，將由各地制定妥善解決辦法，通過自然報廢、以舊換新、折價回購、發放報廢補貼、納入機動車管理等方式，在幾年內逐步消化超標電動自行車。

當然，如果超標電動車經過鑒定達到了機動車標準，駕駛機動車自然要取得相應的駕駛證呀，這還用說嘛！

無論是行人、非機動車還是機動車

都要遵守交通法律法規

安全第一！

來源：FM93交通之聲 江蘇交通廣播網

解放日報 徐州網警執法微博 江淮晨報

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嚇死寶寶了
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虛驚一場
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肯定假的
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還是希望能規范一下
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不騎車
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安全第一
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首先強烈譴責造謠者，其次電動車考證，從目前來看根本不切實際，交警查機動車都忙不過來，還有警力去挨個查電動車證？從全國來看，如今的電動車已經逐步取代自行車，成為人們日常出行的首選交通工具，你最多要求廠家降低電動車車速跟重量，以此來降低交通安全隱患來的實際
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相應的交規應懂，加強管理是必須滴！
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