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蕪湖市港航管理（地方海事）局緊緊圍繞“最多跑一次”改革工作重點、難點，從行政審批、辦事態(tài)度、服務(wù)質(zhì)量等多方面采取措施提質(zhì)增效，積極探索“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”新模式，通過“馬上辦、網(wǎng)上辦、一次辦”“三辦模式”打破傳統(tǒng)模式，促進部門之間協(xié)同辦公，讓船東和船公司來辦事“跑”出踏踏實實的滿足感、獲得感和幸福感。
“馬上辦”擴大了服務(wù)外延。蕪湖港航（海事）局在“最多跑一次”改革之前，已經(jīng)相繼推出延時服務(wù)、預(yù)約服務(wù)和直通車服務(wù)等特色服務(wù)，提高窗口服務(wù)“加速度”，確保船戶來到辦事現(xiàn)場不跑“冤枉路”。近日，蕪湖市龍浩航運有限公司前來窗口辦理37艘船舶的抵押登記業(yè)務(wù)，正常的程序需要7個工作日才能辦結(jié)，這樣不僅公司等不急，同時還會妨礙其他船戶正常辦理。為避免銀行貸款不能按期發(fā)放，該公司請求在第二天上午之前辦結(jié)手續(xù)。由于時間緊任務(wù)重，在不影響其他船員辦理登記業(yè)務(wù)的同時，市港航（海事）局窗口采取特殊延時服務(wù)，提前上班，推遲下班，實行專人辦理、專人負責(zé)，做到受理、審批、制證等“綠色通道”，僅用一個工作日便將所有需要辦理的登記業(yè)務(wù)全部辦結(jié)，真正實現(xiàn)來了就能“馬上辦”。
“網(wǎng)上辦”豐富了服務(wù)內(nèi)涵。過去，船戶來辦事，總是要親自到現(xiàn)場提交材料，加大了服務(wù)對象的經(jīng)濟成本和時間成本。現(xiàn)在，市港航（海事）局所有審批事項全部入駐省政務(wù)服務(wù)網(wǎng)蕪湖分廳，僅市局窗口審批事項就壓縮到原來的81%，網(wǎng)上辦理深度標準也由原來的“一級”升為“三級”，有些項目甚至達到“四級”。船戶在家里就能通過政務(wù)平臺，提交電子材料，申請相關(guān)事項，審核通過后，可由船戶來取或通過郵寄快遞。2018年7月1日部海事局對新版配員證書功能做了相應(yīng)的調(diào)整后，蕪湖港航（海事）窗口多措并舉，積極呼應(yīng)，安排專人學(xué)習(xí)新政策。同時將配員證書核發(fā)事項入駐蕪湖分廳，再轉(zhuǎn)入海事協(xié)同平臺受理、審核、審批一站式辦理，現(xiàn)場無需領(lǐng)取證書，不需要加蓋印章，船戶在家里用電腦、手機就可隨時取得電子證書，并通過條形碼和二維碼就能識別真?zhèn)危嬲龅健傲愦闻堋薄＝陙恚W(wǎng)上辦理未發(fā)生一起超時錯漏紅黃牌事項，辦件滿意率100%，真正實現(xiàn)“網(wǎng)上辦”。
“一次辦”提升了服務(wù)速度。隨著“最多跑一次”改革不斷推進，現(xiàn)有服務(wù)已不能完全滿足船戶的獲得感，市港航（海事）局加快推進步伐，去溫州、下杭州，學(xué)習(xí)國內(nèi)最先進的舉措和經(jīng)驗，結(jié)合自身特點，適時推出“三合一”聯(lián)辦新模式。過去，船舶國籍證書、船舶最低安全配員、船舶營業(yè)運輸證三證換發(fā)一共需要23項份申辦材料，理論辦結(jié)時間需8個工作日，現(xiàn)場最少跑3次。為此，為了使船戶獲得更大實惠，市港航（海事）局在“兩證”聯(lián)辦基礎(chǔ)上，跨專業(yè)、跨部門、跨事項，打破部門壁壘推出“三合一”。一是設(shè)立“三合一”綜合窗口受理，三證所涉及到的重復(fù)材料只需提交一次；二是多部門內(nèi)部流轉(zhuǎn)，整合資源，實現(xiàn)內(nèi)部聯(lián)動，減少外部移動；三是一窗統(tǒng)一發(fā)證，由一窗通知服務(wù)對象現(xiàn)場取或通過郵政EMS將三證郵寄給服務(wù)對象；四是一檔留存，“三合一”聯(lián)辦的申請材料作為一份檔案單獨留存管理。通過“三合一”聯(lián)辦，辦事環(huán)節(jié)將會由24個壓縮為8個，申請材料由23份減為12份，辦結(jié)時間由8個工作日減為2-3個，現(xiàn)場次數(shù)由至少3次減為1次，極大地提高了辦事效率，減少服務(wù)對象的人力成本、時間成本和經(jīng)濟成本，助力推進“一次跑”，提升了“最多跑一次”的辦理深度。
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人民陪審員，網(wǎng)絡(luò)媒體人，愛心公益人，攝影家協(xié)會會員，新聞撰稿人，網(wǎng)評員，資深財務(wù)
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